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重庆:城市色彩选灰色 主干道选种银杏
[日期:2010-06-08]  来源:重庆商报  作者:蔡文沛   发表评论(0)打印



城市色彩选“灰” 适合重庆气候特点 主干道选种银杏 更能体现四季变化

    今年3月,主城区主干道环境综合整治“战役”打响,这是继“打黑除恶”之后的又一个民心工程。整治两个多月来,我们生活的城市已经发生了巨大的变化:户外广告拆除后,城市视野变通透了;人行道改造后,行走舒适安全了;行道树增加后,道路变美丽了……

  此次整治后,我们的城市将形成怎样的风格?绿化设置是如何规划的?日前,市市政委、市建委、市规划局、市园林局、市国土房管局、市工商局的相关负责人对外通报了整治情况,为市民描绘出一幅整治后的美丽蓝图。

  淡雅明快的灰色调

  适合重庆气候特点

  此次主干道环境综合整治,为我们的城市总体色彩定下了灰色调。在这么多颜色中,为何选择了“灰色”作为重庆的主色调?

  “淡雅明快的灰色调,更适合重庆的气候特点。”市规划局总建筑师张睿介绍,在城市色调的选择上,他们考虑了重庆的气候这一关键因素。因为重庆多雨,夏季日照比较强烈,因此在色调的选择上不仅要考虑耐脏、耐雨,还要考虑在日照较强的时候所形成的视觉效果。

  “重庆不适合用大红大紫的颜色,灰色调稳重大方,并且耐脏、耐雨,在白天和日照较强的情况下,会让人感到明快舒适,不会形成刺眼的视觉效果。同时,灰色也能体现重庆的巴渝文化特色和建筑风貌。”张睿表示,所谓的主色调是灰色,并不表示整个城市看起来就是一片灰,灰色色系中也分为暖色的灰和冷色的灰,像一些商业楼宇、商圈内的建筑物就可运用暖色调的灰,并点缀一些活泼鲜艳的色彩,这样,整个城市的风格在统一中也有变化,看起来既整洁,又不死板。

  丰富城市园林景观

  树种乡土结合外来

  绿化,也是此次主干道整治的一个重点环节,而我市应该种什么树,城市绿化应该怎样合理规划和布局……这些也成为市民们关心的话题。

  市园林局相关负责人介绍,在树种选择上,我市采取了生态和适地适树相结合、乡土树种与外来树种相结合、生态效益与景观价值相结合、群落构建与生物多样性相结合、快生树种与慢生树种相结合的原则。

  据了解,根据2007年开展的重庆市城区植物调查,我市城区栽植的园林植物有1600余种,其中主城区常用园林树种有403种,行道树黄葛树、小榕占了80%左右。此外,我市还种植了大量的景观树:春季开花植物有玉兰、二乔玉兰、桃花、樱花、紫荆、红叶李、山茶花、海棠等;夏季开花植物有紫薇、广玉兰、羊蹄甲、槿、白兰花、九重葛等;秋季开花观叶植物有桂花、栾树、鹅掌楸、枫香等;冬季开花植物有腊梅、梅花等。

  该负责人表示,2008年,市园林局组织编制了《重庆市主城区园林树种规划》,专门对主城区园林树种的应用进行了规划和布局。按照该规划,确定旧城区基调树种为黄葛树、小叶榕、银杏、秋枫、悬铃木5种,骨干树种为香樟、广玉兰、桂花、天竺桂、水杉等12种。新城区基调树种为香樟、银杏、悬铃木、桂花、水杉、广玉兰、秋枫、黄葛树、南川木菠萝9种,骨干树种为雪、垂柳、天竺桂、玉兰等15种。

  因此,在今年开展的城市绿化综合整治中,为减少物种单一带来的病虫害等问题,我市在桂花、银杏、香樟和法国梧桐、乐昌含笑、皂角、桢楠等树种方面选择多些,以完善城市生态环境,丰富城市园林景观。

  主干道更换新树种

  旧树移植苗圃培养

  最近,我市一些主干道在栽种新树,更换旧行道树。在树种的更换方面,园林部门将遵循怎样的原则?更换下来的旧树如何处理?市园林局相关负责人表示,在绿化整治中,一方面是要全面清理枯枝败叶,更换死树病树,修剪整理行道树。另一方面是对矮小、长僵化了的行道树进行更换。整治过程中,严禁大拆大建,城市栽树只做加法,不做减法,栽好的树原则上不动。

  目前,有些地方为统一城市道路绿化风格,提升绿化景观,将原先设计和栽植不到位或者矮小植物实施局部树林更换,让一些市民不解。对此,园林部门表示,今后将加强这方面的监督和指导。在改造中将原来的小树移植在苗圃里进行培养,或者把一些矮小的树种进行整合,加上一些乔木点缀后提升景观效果,这与重复挖栽是有区别的。

  此外,银杏也是我市的地方树种,它生长规范、造型优美,同时能体现四季变化,一些地方比较偏爱,常在主干道上栽种。市园林局表示也将加强指导,科学合理地运用好银杏树栽植。

  新栽树木需做护理

  成活率在95%以上

  在城市大面积栽种树木的同时,怎样保证树木的成活率,让它们更好的生长?对这个市民普遍关心的问题,市园林局有关人士表示,从目前统计数据来看,我市所栽种植苗木的基本成活率都在95%以上,普遍高于行业规定。

  据介绍,在城市绿化过程中,园林部门要求栽植的树木应是青壮年树,健康树,全树冠树,禁止移植古树。主城区栽植的大树主要是从苗圃采购而来。在栽植过程中,为保证树木的成活率,必须科学挖好坑、挖好土,对树种伤口用专用药剂处理,枝繁叶茂的适当疏枝,根部使用生根剂,植株使用抗蒸腾剂,枝干实施吊袋补水等措施。同时,还要加强后期巡查和养护管理,既要保持植株水分,又要防止根部积水,一旦发现问题及时解决。在夏季高温季节做好防暑降温、抗旱保苗等措施。

  道路建绿化分隔带

  减少减弱交通事故

  对于道路中间的绿化分隔带,在此次主干道综合整治中,将按照道路的具体情况进行设置,尽量减少重复建设。据介绍,道路中间的分隔带可以将相对方向的车辆分隔开,隔离带花池也能起到缓冲作用,植物可以阻挡夜间行车相对方向车辆的炫光,在有条件的情况下建设中央分隔带,可以减少交通事故和减弱交通事故造成的危害。比如长江路,自从建设了绿化中央分隔带后,就基本没有了交通事故。如果道路确实比较狭窄,不能满足交通需求,不会强制建绿化隔离带。

  举措

  《街道环境整治规划设计导则》印发

  今后中心区人行道至少5米宽

  城市的环境整治应该如何规划设计,近日,市规划局印发了《街道环境整治规划设计导则》,指出我市街道景观存在10大乱象,分别是:各种街道架空网线杂乱无章;建筑外挂空调机布置凌乱无序;建筑阳台、雨篷、安全护栏混乱;建筑设计水平较低,缺乏特色,建筑面貌凌乱、缺乏整体感;沿街建筑色彩杂乱,随意性较大,不够协调统一;建筑材料粗糙,品质低劣;建筑物上广告牌匾、店面招牌、灯箱等杂乱,不够美观,破旧污损严重;商亭、办公亭占道,绿化花台占道严重;街道绿化植物种类杂乱、缺乏整体感,行道树低矮;街道路沿石过高,通行不方便,公共厕所、街路标牌、交通指示牌少且质量不高。

  拆有碍观瞻广告牌

  《导则》要求,建筑屋顶和墙面有碍观瞻的广告,一般应予以拆除,商业建筑的各类广告应结合建筑外观整治统一设计布置;沿街商业门面牌匾的样式、规格、色调与建筑风格、使用功能相协调,一条街或一组建筑的设置位置、尺寸、色彩、字型、字体都要统一设计。

  中心区人行道宽5米

  《导则》要求,人行道应充分满足人行道的需要。中心人流密集地区城市道路人行道完整净宽度不小于5米,一般地区人行道宽度应不小于3米。街道铺装应采用防滑、透水性较好、美观而富有质感的铺装材料,并为残疾人、老年人、童车推行提供方便的无障碍的设计。另外,人行道除乔木以外,应尽量减少街道灌木花台等内容,植物种类不宜过多过杂。

  大型广场禁设围栏

  《导则》要求,街道上不能设置一般商品售货亭、电话亭、报刊亭、治安亭、车站等,应以不挤占人行道的正常宽度为前提;供电配电箱等市政专用设施应下地埋设或撤离人行道。而对于路灯、垃圾箱、休息座椅等的设计则要提高“美学标准”。同时,《导则》要求,大型公共建筑室外广场等均应采用开敞式布局,一般不得设置围栏。

  目标

  两年完成主干道整治

  架空线缆改地下铺设

  主城区主干道综合环境整治计划用两年时间,改造主城区31条89段178公里的主干道。其中,今年实施41段92公里(约占总里程的52%),明年实施48段86公里。2010年第一批实施16段31公里,4月已经陆续启动。第二批实施25段61公里,7月启动。明年也将分两批实施,2011年底前全面完成。改造的内容主要包括:建筑立面整治、架空管线下地、市政环卫设施改造、景观绿化提档升级、广告店招规范治理等五方面。

  对建筑立面的整治,主要是对破旧的外墙装饰材料进行改造,形成淡雅柔和的城市色彩环境。阳台外立面无不良突出物,对空调外机进行规范和遮盖。防盗网可改为内设隐型防盗网。对一些缺少历史资料、结构陈旧的建筑,按“就简避繁”的原则,对外立面进行简单处理,使其与环境大致协调。对一些本身效果较好的建筑立面进行简易清洁整理,对近几年已经整治过或即将拆除的建筑,除确需清洁整理的外,基本维持现状。

  将10千伏及以下的电力、通信线缆由架空改为地下铺设,提高管线安全可靠性,改变原有“蜘蛛网”式的混乱现象。通过更新道路罩面,规范交通标志、整修公交站台、增加过街设施、改造人行道面板及护栏等附属设施,达到设施使用舒适方便、色彩协调美观。通过补充完善行道树、分隔带等现有绿化,高标准新建集中绿地、垂直绿化等方式,见缝插针、增加绿化面积,增补高档树种、提高绿化标准,打造成市绿色骨架,改善人居环境。按照统一设计、统一材质、统一设置的要求,减少广告数量,严格实行“一店一招”,体现统一而富有文化个性。

编辑:Aggie | 阅读:
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