中国工程院院士李国杰指出，中国在智慧城市的很多应用方面已经走在了世界前列，像滴滴打车、共享单车等。他同时提醒，智慧城市的建设也存在一些问题，比如，存在顶层设计不足、缺乏体系性规划与创新、缺少跨区域跨领域市场整合以及各地独自建设形成的信息壁垒等诸多发展桎梏，另外，广大市民对智慧城市的感知度并不明显。

　　对城市规划、城市管理有什么影响，智慧城市带来的大数据在规划上有什么方面的难题;数据应用在城市管理和规划上，需要什么样的制度建设，必须要有什么样的法律约束和保障，这些都是需要关注的问题。

　　智慧城市是互联网和物联网发展带来的城市建设新理念。但是有关智慧城市的概念，不同国家各有说法，例如美国就有smartcity，smartcommunity和intelligentcommunity的说法。美国的intelligentcommunityforum在中国台湾省被翻译为智慧城市论坛，但字面上讲的是智能社区推进台湾智慧建筑与智慧城市建设。日本用smartcity，有智慧城市协会、智慧城市项目公司，但smart包含的内容比intelligent多，intelligence一般是指比较智能化的设备(主要是硬件)，概念没有完全渗入到社会生活的层面。

　　因为是一个在推进的需要大家认知的概念，在不同的国家有不同的实践，这也带来了各种各样的机会，同时需要在实践中形成明确的定义。Smartgrid是一个重要的词汇，目前各国都在推进自己的实践，如美国Blouder，荷兰阿姆斯特丹，澳大利亚悉尼，西班牙Malaga，日本的东京柏叶、横滨、丰田和北九州等都在推进智慧的能源管理系统。

　　智慧城市的建设

　　欧美与日本的智慧城市建设方针类似，按照相关政策可以看出，基本都是提倡高效、省能源。严格来讲日本起步晚于欧美，日本是从欧美导入智慧城市的概念。在欧美，smarteconomy，smartenvironment，smartmobility，smartpeople，smartliving，smartgovernance是smartcity的核心概念。落实到具体的项目与政策上时，智慧电网的建设是智慧城市象征性的内容，如美国2005年的能源政策法、欧洲2007年的欧洲能源政策都反映了智慧电网的重要性。日本2009年成立智慧城市项目公司，主要内容也是智慧电网的建设，中国2010年开始相关的智慧电网的建设，政策投资已经达到美国的规模。同时中国在智慧城市建设上，也开始在技术上结合国际标准形成自己的技术标准。

　　日本政府经济产业省预测了全世界的智慧城市建设市场，认为中国市场是日本的近7倍，和美国相同，因而开始在海外推广其智慧城市的相关技术。日本在智慧城市的建设上有很多独到之处，如日本能源管理系统、交通管理系统、水管理系统和防灾系统等各个层面的城市设施，都充分利用信息和通信技术(ICT)，提高生活的效率和精细化品质，而且已经有了相当的成就。与中国国情不同，日本推进智慧城市建设和他们高度成长期建成的城市设施老化有关，所以智慧城市建设在日本是为了进行新的一轮城市基础设施建设，利用这一机会将互联网、物联网技术导入城市建设中，提倡提高节约能力，讲求高效率生活，对地球环境友善的城市建设理念。日本考虑智慧城市建设，分析了全球的市场，由政府推进，由各大公司合作成立了国家层面的智慧城市项目公司，促进智慧城市的新产业链的形成。规划建设需要多注重智慧城市硬件设施的提高和建设，这一点对国内有很大的参考意义。