观点:雄安新区可借鉴索拉里后现代城模式

2017-07-12 09:53:25    作者:王治河 贾卫列     来源:中国环境报     浏览次数:

  河北省雄安新区的设立举世瞩目,吹响了探索绿色发展模式的号角,也拉开了城市开发建设新模式的序幕。雄安新区区位优势明显,交通便捷通畅,生态环境优良,资源环境承载能力较强,现有开发程度较低,发展空间充裕。作为继深圳经济特区和上海浦东新区之后的第三代新城区代表,雄安新区定位为绿色生态宜居新城区、创新驱动发展引领区、协调发展示范区和开放发展先行区,对于集中疏解北京非首都功能,探索人口经济密集地区优化开发新模式,调整优化京津冀城市布局和空间结构,培育创新驱动发展新引擎,具有重大现实意义和深远历史意义。

  但是,一些担忧的声音也出现了。有人认为,作为一个靠固定资产投资发展的新区,一旦停止输血,几年后可能会出现萎靡,甚至变成一座宜居的以白洋淀为中心的生态城。言下之意是,雄安新区只是个生活的城市,而不是个生产的城市。还有人担心雄安新区是否会是不断占用空间、向周边无限扩大的摊大饼模式的重演。不仅无法避免大城市病,而且会毁坏原本脆弱的、被誉为“华北之肾”的白洋淀及其周边的生态环境。

  回顾30年来我国一些城市患上的大城市病,就会发现这些担忧并非完全没有根据。如何以生态文明的视角,真正贯彻国家探索城市建设新模式的精神,把雄安新区建设成绿色发展和特色城镇化的新样板,是规划者、设计者和建设者需要认真考虑的问题。

  世界著名后现代建筑哲学家、生态建筑之父保罗·索拉里设计的建设性后现代生态城——阿柯圣地或对此存在一些借鉴意义。索拉里认为,未来的后现代生态城必须遵循尽量减少占用自然空间、功能完善、可持续3个原则。从生态的角度来看,它可以减轻人们对化石能源的依赖、节约对土地和其他物质资源的占用、有利于农业生产和自然资源保护;从设计理念来看,索拉里的生态城市构想可以解决许多城市病问题,包括交通拥堵、空气污染、人口和自然资源压力等问题。

  索拉里生态城的核心理念是瘦型、线性动脉。目前城市主要依靠公路交通,公路的四面延伸与摊大饼的城市结构是一脉相承的。当人口和车辆增加到一定程度,必然出现交通拥堵和车辆尾气造成的空气污染等问题。索拉里反对以汽车和公路交通作为城市的主要交通方式,因为公路系统占用太多土地。

  索拉里所设想的瘦型城市强调空间的紧凑,他把美国西部典型的一家一幢别墅的居住方式视为罪恶,主张建设高层、多功能的城市基础设施,认为理想的人类城市必须是立体、空间紧凑、功能复杂完善的,而不能是肆意占用空间、向周边无限扩大的摊大饼模式。将城市建成线性的好处是,生活在线性城市里的人们很容易从两侧走出城市,进入大自然,接触到田地、原野、森林、湖泊等。这样的环境不仅易于人们舒缓精神压力,同时也可以实现农产品本地生产本地消费,缩短人与自然之间的距离,缩小城乡差距。

  从这个意义上,索拉里的阿柯圣地生态城无疑是一座体现了建设性后现代理念的城市。说它是后现代的,是因为它是对建立在汽车轮子上的、以物为本的高耗能高污染现代城市的超越;说它是建设性的,是因为它旨在打通城乡之间、城市与自然之间、城市各部分之间、城市居民之间的隔膜,追求人与自然、人与人之间的和谐以及城市与乡村、工业与农业的共荣。在索拉里看来,美国这个世界上城市化最发达的国家,之所以是“地球上最孤独的地方”,在很大程度上缘于这种阻隔。用中国著名作家、《无土时代》的作者赵本夫的表达就是:城市用钢筋水泥沥青砖块等现代物质将土地覆盖,彻底切断了人与土地的关系,所有污浊之气无法被大地吸纳排解,一团团在大街小巷飘浮、游荡、汇集、凝聚、发酵,瘴气一样熏得人昏头昏脑,吸进五脏六腑,进入血液,才有了种种城市文明病。

  在索拉里的生态城中,自然环境和居民的生活进程之间是和谐互动的。人们无需汽车一类的交通工具,工作单位和住所的距离原则上要求步行可以到达,远行则有轻轨。太阳能可以满足大多数甚至所有人的需要,制造业产生的热能可以转化为可利用的能源,可以减少建设停车场节约大量的土地。这是一种资源节约型和环境友好型的生态文明城市。

  在城市内部建设上,阿柯圣地始终贯彻一个“通”字,就是城市与自然相通、工作场所与生活场所相通、工作场所与娱乐场所相通。索拉里的办公室和卧室就是相通的,办公室在一楼,卧室在二楼,办公室里有一架梯子,上去是卧室,下来即可办公。自然与人、人与人之间也推崇互通有无,因此生态城讲究的不是拥有,而是共享,用更少的物质资源实现更多的目标。一户人家或许只能拥有一个小游泳池、一个小花园,但是一个社区的居民可以通过共享的方式共同拥有一个大的游泳池、一个更大更好的花园。以节约自然空间、节约资源能源为原则的生态城使人们共同享有,却不必拥有。在阿柯圣地,那个硕大的木工车间和游泳池,就是供所有居民共同分享的,公平正义原则在这里表现得淋漓尽致。人们可以在城市这个共同体中,共同生活、学习和工作。

  由于国情不同,雄安新区建设自然不能照搬索拉里设想的生态城模式,但它无疑为我们在生态城市建设上提供了启示。首先,雄安新区建设可以考虑以白洋淀为中心,采用分层环状线性的瘦身城市构思,以轨道交通和公交连接。

  其次,解构城乡对立,使城中有乡、乡中有城,城乡互哺,重现澄塘霞影、婀娜的花卉、清新的空气……真正体现山水林田湖是一个生命共同体。

  再次,最大限度地使用新能源,并以大数据和现代生物科技为依托,弄清废物、垃圾的去处。每块建筑材料都能回收,使其无害地融入生态系统的循环链条中,打造无废物城市。

  最后,大力推行资源共享,通过互联网共享能源、信息和实物,提倡一屋多用。借鉴这些生态思路,有助于将雄安新区建成中国生态文明建设中一个划时代的地标。

  (作者王治河系美国中美后现代发展研究院常务副院长,贾卫列系北京生态文明工程研究院副院长)

编辑:董杰

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