线性遗产空间的再利用——中国大运河京津冀段和南粤古驿道

2017-01-16 09:51:07    作者:许瑞生     来源:规划中国     浏览次数:

  目前广东省全省域根据历史资料的整理和遗产留存的情况,拟重点对6条古驿道线路作进一步整理、活化,该6条古驿道分别分布在韶关、梅州、潮州、汕江门良溪古驿道就是这种模式。近桥靠水可以最大限度利用交通通达性降低交易成本,杨宽先生分析宋代商业社会的氛围后指出;“这种沿河近桥的街市,北宋已经形成,到南宋有了进一步发展。”广东沿驿道、水道发展“铺街”的商业化和城市化结合空间历史规迹明显,许多古镇仍保存了这种“铺街”的模式。

  古驿道上的引导指示碑刻遗产是珍贵的历史空间定位系统,在南粤口语化的称呼中又称为指路石、问路石,在从化、云浮近期都新发现了问路石。从化钱岗村附近的问路石上刻“左往太平场,上往街口,右往派潭”,这对寻找埋没的古道具有指引价值。

  (二)传统南粤古驿道的类型与空间特征

  从唐开始南粤驿道以广州为中心,因京都的位置而以北向驿道为主。明朝主要驿道7条,最多时水驿站109处。根据运输工具不同分为“马驿”和“水驿”,如英德有“浈阳水驿”和“清溪马驿”。岭南为西江、北江和东江流域盆地,利用自然河流水路运输发挥重要作用,水驿是驿道制度中重要的区域特征,潮阳现在仍保存着唐代已经开通的“后溪古渡口”。

  南粤古驿道具有多指向特性。美国著名汉学家施坚雅在分析19世纪中国城市化的特征中指出:“由于使用人力和畜力,因而运输费用昂贵,加上路途遥远,所以一个地区和另一地区的中心城市之间的事务联系被减少到最低限度。”正因为这一成本原因,资源在一定程度上是向地区中心集中,包括驿道。除了传统集中于州府并向帝都聚焦外,南粤偏于一隅,且由于对外海上贸易,驿道多与海上贸易港口码头联接。在驿道与海防防御系统结合中,出现了寨、所等场所。在“一口通商”历史时期,南粤担负着财税与防卫的双重职能,这样就决定了驿道内外主要三指向的特征。通过历史地图的标注可以了解驿道的基本走向,从1895年广州城历史地图显示广州城周边道路入城的方向是在东门和两处北门,府治是驿道聚汇的方向。

  许多村落的产生就是驿道沿线周边设置发展起来,结合古驿道修复在农村人居环境整治中找到创新点,实施跨市县“新农村连片示范工程”,将进一步增加新乡村建设的文化内涵。利用驿道系统的连续性,与乡村旅游进行有机结合,可为传统衰落村庄注入新的发展动力。

  目前广东省全省域根据历史资料的整理和遗产留存的情况,拟重点对6条古驿道线路作进一步整理、活化,该6条古驿道分别分布在韶关、梅州、潮州、汕头、云浮、江门市。

  (三)特定文化主题的线路设计

  ?以古驿道为主题的徒步之旅

  自主的古驿道徒步旅行、户外露营可能是未来主要的活动形式,挖掘和选择历史主题将对旅行者增加吸引力。有人文历史故事的乡村旅游,古驿道和文化主题结合能够实现这目标,如孙中山先生领导辛亥革命与岐关古道、林则徐与古驿道、侨批传递至侨乡与古驿道、历史名人葛洪移居罗浮山与古驿道、引发西学东渐的利玛窦与西江水道等,是若干线路中最具有人文历史意义的驿道和水道,应该成为古驿道组织、建造和整理的重点。

编辑:guoai

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