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他山之石:柏林规划——让城市重生

http://www.chla.com.cn 2015-09-09 来源:东方早报 作者:汉斯·史迪曼 发表评论(0)

  意识形态与建筑

  接下来,我们谈谈德国分裂期间留下的意识形态给城市规划带来的痕迹。作为展示德国民主政治的一个窗口,西柏林进行了大量文化设施的修建。当时,两个政治形态都将文化设施作为向对方宣传自己制度优越的标志,这就造成在柏林同类型的所有文化设施都是双份的。可以说,在分裂时期,城市并不是按照城市规划从业者或建筑师的意愿来设计和修建的,更多的是服从于意识形态对城市形象的要求。

  柏林墙倒塌后,规划者面临的问题是,如何将断裂的东西柏林的城市景观合在一起。首先要做的,是城市公共设施的联系和沟通。西柏林以汽车城市为主,以当时的洛杉矶为榜样形成了当时的城市交通系统。而东柏林则保留了以前古老的轨道电车系统。现在城市主要交通都已重新联系起来,东柏林和西柏林的公共设施也都有了联系,但在东柏林还能看到古老的轨道交通,在西柏林还能看到很多内城高速公路系统。

  合并之后,新的政体也需要新的标志性建筑。德国重新将首都迁回柏林后,德国议会大楼的修建就开始了。议会大楼是柏林政治体制的象征。议会大楼的建造进行了国际竞标,采用了福斯特的设计,但在福斯特当时的竞标方案里,并没有现在的玻璃穹顶。最早议会大楼的建筑有一个穹顶,作为柏林的城市标志性建筑,为达到和过去建筑形象的融合,当时出现了很多声音,希望福斯特先生修改自己的设计,将穹顶再现。最后,福斯特先生给出了一套非常令人满意的设计作品,他设计的玻璃穹顶使人们能直接走到顶上俯瞰议会大楼,相较以前的穹顶有了更多政治寓意,能让人体会到德国政治制度的开放和透明。

  对普通的民众来说,这种民族意识形态对立留下来的、在我们眼中可能并不完美的城市形态,反而有别具一格的吸引力。在德国分裂时期,城市又有了新的个性。合并后,如何再去挖掘这个城市的特色呢?“批判性重建”是我们给出的药方。就是说,找回柏林在工业革命时期建立起来的城市道路网格系统和城市空间格局、空间比例,在这个基础上,并非单纯地、复古地修建一些古老的建筑,而是以新的建筑来重新占满和实现这种街道格局和街道比例。

  当时的主流思想是,我们要向未来看,所以针对这种批判性重建,有非常激烈的争论。年轻一代的建筑师都特别希望去创造一个面向未来的全新城市图景,因而我马上就被冠上“保守、守旧”的罪名。直至今日,这样的争论一直存在,特别是在建筑界。到底什么才是面向未来?什么才是这个城市需要的?建筑师们对这些一直争论不休。争论不仅针对新建筑,也针对旧建筑,特别是某些留有很重意识形态痕迹的建筑。譬如过去纳粹的帝国中央银行。当时就这一建筑的争议非常多,因为它毕竟代表了一种纳粹美学,也反映出当时纳粹的意识形态。所以很多人希望能推倒这座建筑,以显示对这段历史的拒绝。但在经历诸多争议后,市政府和规划局还是决定保留这栋建筑,并将一种新的意识形态和政府的工作方式融入其中。建筑本身和意识形态没有关系。现在它成为了德国的外交部大楼。

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编辑:daiy
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