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天津大港:从植树“禁区”到满城尽绿

http://www.chla.com.cn 2013-08-01 来源:天津日报 作者:王睿 李建 肖庆晖 发表评论(0)

  “春天白茫茫,夏天水汪汪。只听蛤蟆叫,秋天不打粮。”这是上世纪70年代绿化专家们对大港油田的评价。然而如今,记者在大港油田采访时发现,曾经植树兴绿的“禁区”早已被处处葱茏的景象所取代。在当地人看来,一片片翠绿的草丛、一排排不停摆的“磕头机”、一个个身着红色制服的采油工,已经构成了一幅大港油田新型工业文明的美丽画卷。

  “满城尽绿是我们油田人对环境的追求,可以说,现在,大港油田矿区已经步入了绿化增速最快的阶段。”大港油田副总经理王守信告诉记者,近5年来,油田新增绿地81.02万平方米,绿化面积达到489万平方米,生活绿化率为32.36%。2008年,大港油田经全国绿化委员会复审为“全国绿化模范单位”;2010年,油田第五采油厂荣获“全国绿化模范单位”;去年,油田第一矿区更是荣获“全国绿化先进集体”的称号。

  规划建绿制度先行

  据了解,近年来,大港油田先后制定了《绿化管理办法》、《园林绿化养护管理标准》、《矿区服务质量考核办法》等制度,对生态长廊、油田道路、居住区、办公生活区进行了绿化建设,并且明确了绿化规范和管理标准,确保绿化管理水平逐年稳步提升。与此同时,油田还按照《服务质量考核办法》,加强绿化工作监督考核,定期入户进行满意率测评,并设立服务热线,成立由100名居民组成的义务监督员队伍。

  为确保绿化总量不断增长,大港油田推行绿化标准化管理,要求新建小区绿地率必须达到35%,旧小区改造绿地率必须达到25%,重点工程和新建道路两旁绿化面积必须达到30%以上。油田绿化工作负责人曹海林介绍说,“在规划建绿的过程中,我们还注重做好绿化设施的监督管理,最大限度地减少破坏绿地、私占绿地、未经批准占绿地施工,并且及时发现、制止和纠正违法砍伐迁移树木的行为,从目前取得的效果来看,绿化规划得到了保障。”

  精品增绿美化家园

  从2009年开始,大港油田确立了“增加绿量,提升品质,美化环境,装点家园,打造绿色示范石油矿区”的增绿目标,力争打造绿化精品工程。

  截至目前,大港油田新建、改造道路绿地5条,有10个小区先后完成了环境改造,并新建、改造公园绿地10处,11个单位高标准完成了配套绿地建设,现有公共绿地规模达到120多万平方米。日前,开发道、创业路等新项目也都按30%的绿地率高标准配套规划设计,配套绿地建设近11万平方米;同时,作为边远矿区回迁工程的阳光佳园小区,也完成了25.6万平方米的配套绿地建设,绿地率达42%,推动了油区居民生活环境的改善。

  在老旧小区绿地及公共绿地的提升改造上,油田先后对幸福路、光明大道等主干道路绿化景观进行了升级,并且改造绿化面积20万平方米;完成北区、新兴东西里、花园北里等小区绿化工程,新增绿地面积6万平方米,使生活区绿化率逐年提高。此外,原来老旧封闭的漫春园等8处小公园,经过改造,如今也都变成了开放宽敞的公共绿地。

  科技兴绿降低成本

  随着大港油田绿化建设的推进,科技兴绿,推广绿化新技术是让油田绿化工程实现可持续发展的关键。据介绍,大港油田通过优选适生绿化植物品种、调整绿地植物配植模式、推广使用节水灌溉技术等多种方式,确保整个城区修一路绿一线,建一区绿一片。

  记者在采访中了解到,在调整绿地植物配植模式的基础上,有关技术人员优选耐旱、抗碱性强、适应本地条件的适生植物品种,这有效降低了建设和后期管理成本。同时,油田逐步推广使用喷灌、滴灌等节水灌溉方式,应用雨水蓄积利用技术,走节约型绿化道路。

  针对草坪养护成本高、容易退化和树木品种单一等问题,大港油田还先后引进萱草、佛甲草、粉八宝、黄杨、金枝槐等宿根花卉和彩色树种,丰富绿化景观;并且在植物配置上多栽乔灌木少种草,以抗旱易管理的地被植物代替管理难度大、费用高的草坪,将乔木、灌木、地被植物控制在适当比例,摸索出了适合大港油田地域特点的绿化模式。

 

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编辑:zhufei
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