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江苏宜兴将成沪宁杭“后花园”

http://www.chla.com.cn 2013-07-01 来源:中国江苏网 作者: 发表评论(0)

  30分钟快速到达南京、杭州,1小时内快速到达上海、宁波,4小时内到达北京,每天有76列列车在此经停。记者近日从宜兴多部门了解到,宁杭高铁宜兴站正在试运行,将于7月1日前后正式启用。宜兴以黄金节点的地理位置跨上高铁,使江苏的高铁发展又添新翼,多触角融入长三角。

  发改委:宜兴的高铁时代对江苏发展起导向作用宜兴市发改委向记者介绍说,宜兴的发展对整个江苏的发展有着举足轻重的作用,江苏整体的经济发展还是以苏南为主,在苏南整个的版块当中,无锡地理位置优越。按照无锡市的要求,宜兴在经济发展过程当中,要站在整个江苏发展的前列。

  于是对宜兴的定位,发展的要求和速度,都要求居于无锡的上游,可见宜兴整体的发展,对于促进整个长三角地区和无锡地区的发展具有举足轻重的作用。

  宜兴在整个江苏发展的版块当中,重点是以一些产业为主。宜兴的电缆占全国的比重不低于10%,环保产业占全国的比重也不低于10%,宜兴是陶都,其陶瓷产业在全国来说占比重也非常大。

  有产业的突起,和生态的优势,宜兴的定位也确定为科学发展的先导区,是全国科学发展示范区。单从这么高的定位来说,宜兴的发展对江苏的发展肯定会起到更好的促进和导向作用,经信委:高铁时代推动产业布局和转型升级

  “到2015年,宜兴仅环科园区域内节能环保产业就将达到800亿元的产业规模,争取到2015年陶瓷文化创意产业形成500亿的规模,将陶瓷产业园区跻身省级一流园区行列……”。宜兴市经济和信息化委员会针对高铁宜兴站的启用,对如何优化产布局、如何推进产业提升进行了解读。

  据介绍,宁杭高铁的开通,将对宜兴与周边中心城市人才资金、技术方面的交流带来利好,必将进一步促进宜兴经济的转型升级,加快宜兴“接轨沪宁杭,畅通苏浙皖”综合交通体系的形成。

  宜兴基于自身的地理中心位置,在高铁时代从长三角地理几何中心变成沪宁杭都市圈现实的黄金节点,成为了宁杭城市带上的辐射苏浙皖腹地的重要中心城市,承担了“长三角辐射赣皖的门户、宁杭城市带上的文化旅游重点中心、宁杭城市带中部特色产业与高新技术渗透示范基地”这三个主要区域职能。

  旅游局:生态特色使宜兴成为沪宁杭后花园

  记者了解到,高铁的建设将城市自身竞争力优势和劣势放大,既能通过集聚作用稳固城市现在的等级地位,又能通过时间距离的缩短促进新的城市网络形成,加强区域中心城市的聚集,和延伸城市功能的辐射范围,促进带动城市第三产业的发展。

  另一个明显功能就是提供更高的可达性和连接程度。可达性效应使产业逐步向高可达性的城市转移,引起城市空间布局、发展模式和交通系统的优化。

  如果说铁路是经济大动脉,那高铁必然是经济跨越发展的快车道。宜兴已经将发展的车轮驶上了这条快车道。这不仅仅是一条铁路,这更是城市发展的契机,宜兴的发展迎来了一个崭新的格局。

  丰富的生态资源和深厚的文化底蕴,是宜兴最大的竞争优势。有了便利的交通,宜兴已经具备条件成为沪宁杭城市居民理想的“后花园”,为此,宜兴提前布局。

  早在2010年,宜兴就已经提前编制完成《迈向高铁时代的宜兴体色空间发展战略规划》。宜兴是“三山二水五分田”,山水资源面积占市域面积的50%以上,绿色和生态环境是宜兴的一大特色。

  据介绍,在高铁时代下,该如何发挥区位、山水资源与生态环境、历史文化资源要素符合叠加的综合优势,是宜兴空间发展战略的重点研究问题。

  宜兴将高铁时代下的产业总体定位为“沪宁杭的低碳经济先导区,面向沪宁杭都市圈的第四产业区域服务中心,以环保产业为龙头的低碳高新制造业基地”。

  交通的发展缩短了城市的距离,高铁宜兴站的落成,使群众出行方式更为便捷,在提高了宜兴区域竞争力的同时,其带来的发展机遇更是全新的。

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编辑:daiy
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