在北京新开通的3条地铁线路中，一些细微的变化使人们的出行更加便捷。线路之间的换乘距离缩短了、与公交的接驳顺畅了、各个出口的设置合理了，就连站点的装修也结合了地域特色，使之便于识别。市民纷纷反映，对于细节的关注大大方便了生活，提升了“幸福指数”。

　　现在，“幸福指数”已成为城市发展质量的一个重要衡量标准。据了解，我国有100多个城市提出建设“幸福城市”的目标。然而，判断一座城市幸福与否，仅凭那些复杂抽象的“幸福指数”调查数据是不足以评定的。幸福取决于城市的规划与建设，体现在城市的细节与市民的感受里。

　　城市规划与建设的最终目标是通过不断完善城市的服务功能，为居民提供更加舒适、安全和便捷的生活环境。对于一座城市来说，除了宽阔的街道和雄伟的建筑外，那些关乎市民生活的“细枝末节”更加需要合理的规划。完善了细节，才能够让市民体会到平等和被尊重，才能够有效提高市民的幸福感。

　　近年来，城市里的建筑越来越高，广场越来越气派，但交通却越来越拥堵，各种市政管线问题频出，“城市病”困扰着人们的生活，使市民的幸福感大打折扣。许多城市之所以出现“城市病”，并且久治无果，主要在于城市建设贪大求奢、攀比成风，重显绩和宏观、轻民生与细节。

　　为此，笔者认为，要建设“幸福城市”，不仅要注重宏观的规划，更要注重细节的规划，突出规划的科学性、精细性，凸显城市的个性和特色，要以利民、便民为最终目的。