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成都路面路边 消音隔音 花木组合 三类景观

http://www.chla.com.cn 2012-05-07 来源:成都晚报 作者:谭立鹏 发表评论(0)

  桩基全采用噪音较小的旋挖技术;用布包破碎机的破碎头,降低施工噪音和扬尘……昨日成都晚报记者从二环路西段改造现场了解到,施工方使出了各种“招数”,以尽量减少噪音扰民。根据成都市“两快两射”工程总体方案设计,建成后的二环路也将是一条生态景观大道。

  二环路降噪

  高噪音设备 晚上休息


  前晚11时许,成都晚报记者来到二环路西段战旗东路打围施工现场,并没听到太大的机械施工轰鸣声。

  “像破碎机这类声音较大的机械设备,晚上都不用。”二环路西段三标段施工单位工程部部长张建霖告诉记者,打孔施工前,他们会用湿土工布或者麻袋包住破碎机的破碎头,可以降噪吸尘。所有的现浇工序都在白天进行,小箱梁采用工厂预制,现场吊装,这也会减少施工噪音。

  旋挖钻孔 围栏隔音

  成都晚报记者在现场看到有3台旋挖机。张建霖称,用旋挖机施工挖孔,比起用冲击钻,能降低噪音。施工现场2米高的围挡也有一定的隔音作用。

  此外,为降低夜音施工噪音扰民,工地上根据实际需要白天用一台大发电机发电,到了晚上,就尽量采用2台小发电机发电。电缆接通后,就会减少发电机的使用,噪音还可减少。工人们24小时都会浇水,冲洗降尘。

  路面沥青消音 路边屏障隔音

  据介绍,整个二环路西半环BRT线路,路面均采用消音沥青进行铺设,同时在符合条件的相关路段,均将设立隔音屏障,以确保建成之后将车辆行驶过程中的声音降到最低。

  在路面施工中采用先进的技术及工程材料, 如水泥混凝土路面采用斜切伸缩缝技术,不仅减轻车辆振动,也可以有利于降低交通噪声。在桥梁结构措施方面,采用桥梁结构连续构造,减少伸缩缝数量,提高行驶平顺度,降低噪音。在绿化隔离带采用绿色植物不仅可消减噪声,而且在防灾减灾、净化大气、调节气温、水土保持和美化环境等方面都起到积极的作用。在隔音屏障方面,隔音棚设置形式多种多样,或直线或折线,或高或低,在市区多采用透明板面。

  二环路景观

  绿色长廊 简洁大气


  本次改造同时对二环路沿线绿化景观及相关配套设施进行配合打造,包括沿线绿化、快速公交站点、路灯及光彩工程、人行道铺装、标志标牌等。改造后的二环路,不仅是一条城市交通快速通道,更是一条简洁、大气、开敞的景观大道!

  敞、造、挡 打造二环绿化

  二环路沿线绿化打造策略包括“敞、造、挡”三种策略。“敞”就是敞开二环路沿线面积较大的现状公园绿地,让公园的景致和景深成为二环路的一道优美风景线;“造”就是局部地段根据城市形象的需要打造标志性的节点构筑物,成为二环路上新的城市地标,增强可识别性及城市标志性;“挡”就是二环路穿越绿地区外城市形象欠佳区域,在防护绿地中通过密林的栽植成为二环路上的生态绿色走廊。

  商业、居住、公园

  特色景观区分


  商业段以开敞式设计为主,以乔木结合组合花箱、整形地被、景观小品进行打造,乔木选择主要有银杏、天竺桂、桂花等。商业段(半开敞式)是“绿化+场地”组合;商业段(全开敞式)是“乔木+组合花箱+景观座凳”组合;商业段(较窄地段)则是“行道树+特色铺装”组合景观。

  在居住段,背景绿化设计以遮挡为主,为居住区打造清幽环境,主要植物有桢楠、天竺桂、樟树等。

  在公共绿地段,设计中注重片区段落绿化植物设计的统一性,同时结合休息场地进行打造,主要植物有黄葛树、天竺桂、海桐球等。

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编辑:dongjing
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