广西:以核心城市带动北部湾发展

2012-03-30 18:34:52    作者:林昆勇     来源:科技日报     浏览次数:


  城市联盟是抓手

  广西北部湾经济区内各城市要牢固树立“一盘棋”发展指导思想,认真贯彻统一规划、统筹布局、共建设施、共享资源、互补优势、发展共赢的总体要求,淡化城市行政界线,强化一体化发展观念,从城市规划的统筹安排、贯彻实施、资源要素的有机结合、城市设施的配套协同、社会力量的优化配置入手,加强广西北部湾经济区内城市间的携手合作,作好区域内城市间的联盟战略规划,促进区域内城市间经济与产业的有机融合,协同分工,共同打造区域经济发展的增长极。

  进一步完善广西北部湾经济区内城市联盟战略研究和机制建设,要重点做好南、北、钦、防四大核心城市联盟试点和推广辐射。南、北、钦、防城市联盟要从项目建设入手,逐步在北部湾经济区建设的各项具体项目中,构建城际综合信息平台,加快城际交通向城市间公共交通转变,共同推进城市联盟项目实施,着重抓好城市间交通设施、基础设施、社会事业等项目的协同建设。

  构建城市联盟的目的是积聚区域内聚力量,发挥经济整合功能,以北部湾经济区内各城市的比较优势为基础,平衡各城市的短期利益诉求,着眼于广西区域整体发展,提高整个广西北部湾经济区的竞争力。

  城际交通是纽带

  围绕深化中国与东盟合作构建广西北部湾经济区大交通网络,提高广西北部湾港口吞吐能力,加快经济区铁路、公路、水路通道建设,实现广西北部湾港口、核心城市与东盟区域和地区的铁路、公路、水路运输线路畅通。

  要加快构建广西北部湾核心城市的快速交通网络,不断延伸区域城际交通骨架,拓展区域核心城市的发展空间。完善南、北、钦、防城市群内外交通的衔接,加快广西北部湾城际连接机场、港口、铁路、高速公路等现代交通网络和体系的快速干道建设,形成快速、便捷、成网络的区域交通体系。

  在中国—东盟自由贸易区建设的发展框架下,优化广西北部湾城市交通资源的合理配置,加快构建南宁—新加坡经济走廊、大湄公河次区域经济合作和泛北部湾经济合作的“三位一体”现代交通网络和体系,进一步发挥城际交通网络的综合效能与服务水平,加快核心城市交通基础设施建设,构建适度超前、功能完善、配套协调、高效便捷的现代化城市交通支撑体系,以高速公路、快速铁路、大型海港和空港为区域城际主骨架,以公路、铁路、港口通道建设为着力点,推进广西北部湾综合运输通道建设,增强广西北部湾经济区对外对内交通保障能力,全面深化中国与东盟的合作。

编辑:dongjing

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