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哈市绿化五大问题亟待破解 应加速森林式绿化

http://www.chla.com.cn 2012-03-15 来源:生活报 作者: 发表评论(0)

  3月15日讯 每个生活在城市里的人都有绿化情结。“哈尔滨应加速森林式绿化”专题报道刊发后,引发社会各界强烈反响。市民纷纷表示,哈尔滨老城区绿化存在没树的树池被步道板覆盖、繁华道路栽树“阴阳脸”、花池里没树外面垃圾成堆、7年行道树看着像刚栽、道路像广场不见绿化带等五大问题。市民、专家指出问题的同时,也期待问题能够在今年绿化工作中一一被解决,并在今后的绿化中杜绝类似问题再次发生。

  问题一:空树池被步道板覆盖

  市民

  声音


  “咱哈尔滨的行道树活得太艰难,临街不良商家总想着把自家门脸整敞亮点,于是,费劲心机破坏门前大树。今年有关部门补上了,明年开春一看,又被毁了。”在哈市城建口退休的朱廷财老人,看着哈尔滨街路上的行道树“总是栽了没,没了再栽”,十分担心今年补植后的行道树命运还会如此。

  记者踏查

  14日,记者在哈市道里区经纬街与田地街交口走向霁虹桥方向看到,在经纬街的人行道上有很多由黑色方石围合的树池,里面已经铺上了深红色的步道板,种植行道树的树池已然成了人行道的一部分。记者在经纬街11号附近看到,不到10米长的人行道上,连续有12个树池被铺上步道板,树池变成了人行道的一部分。

  此外,记者在哈平路、和平路、民生路、尚志大街、西八道街、红霞街、光芒街、革新街等多条街路上,也发现了没种树的树池被步道板覆盖的情况。

  部门回应:逐一补植行道树

  哈市城绿办相关人士表示,今年老城区绿化,补足补齐行道树是工作重点之一,这些被步道板覆盖的行道树树池将逐一补植行道树,力争做到老城区主次干道“不缺一株树,不留一个坑”。

  问题二:繁华道路栽树“阴阳脸”

  市民

  声音


  “咱们哈尔滨种的行道树很奇怪,有的街路只是一侧有树,另一侧却光秃秃,忒磕碜了。”14日午后,在哈市道里区西八道街,某机关干部王严志表示,“我每次到中央大街都觉得别具风情,百年老街真的很美,但它的辅街实在是差了几个档次。”

  记者踏查

  记者来到临近中央大街的红霞街和上游街。在上游街从中央大街到通江街路段,只有道路北侧有7棵老榆树,南侧则一棵树也没有。在红霞街从中央大街到通江街路段,也只有道路北侧有10余棵大杨树,路南侧同样一棵树也没有,是典型的绿化“阴阳脸”街路。记者在中央大街辅街踏查时发现,西十四道街仅有3 棵树,西八道街只有8棵树,西七道街仅有3棵树,西二道街只有1棵树。此外,西十一道街、西十道街、西九道街、西五道街,一棵树也没有。据悉,哈市目前约有300多条无树街。

  部门回应:路改大树移至无树街路

  记者从哈市城管部门获悉,由于区域开发和新建小区时,毁掉了既有绿化,如果街路另一侧没有被开发,那么该街路行道树就成了“阴阳脸”。哈市城绿办相关人士表示,在今年路改中将把树形好的行道树,直接移植到这些无树和缺树的老城区街路上,改变过去先把路改大树移到郊区的做法。

  问题三:花池夏天是景冬天成垃圾池

  市民

  声音


  “咱哈尔滨,一年有一半是冬天,沿街居民对绿化带,尤其是只剩下蒿草的花池爱护不够,冬天总把残雪和垃圾往里面扔。”14日一大早便给记者打来电话的热心读者陈文国说,街头绿化带和花池子一定要管起来,不能再让它们夏天是风景,冬天变成垃圾池了。

  记者踏查

  14日,记者在尚志大街临近经纬街一侧一栋高层门前看到,两个人行道上的花池内堆满了垃圾。以道外区为例,据哈市环卫部门介绍,北十四道街、宏图街、南直路、先锋路、红旗大街、嵩山路、辽河路、承德街、景阳街、北环路等20余条街路绿地内的污冰垃圾,仅一天他们就清理了4大车。

  部门回应:纳入日常管护

  哈市城管部门表示,除了集中清理垃圾,哈市还将把花池子等绿化带纳入日常管护,同时,哈市绿化部门将改变花池内的绿化样式,让冬季的花池也能见到花灌木等植被。

  问题四:“七岁”行道树看着像刚栽

  市民

  声音


  “哈尔滨的行道树太少,而且太小了,有的街路的行道树,听说栽种了很多年,但一看,跟刚栽时一样,基本没长。”哈市某传媒公司负责人关健建议,在今年春季植树时,行道树一定要选择大树,让冰城市民能够切实感受到绿化成果。

  记者踏查

  14日,记者在经纬街上看到,该路种植的枫树大多胸径不足10厘米。记者从哈市城市绿化部门了解到,这些枫树是2005年春天栽植的,大树来自宾县的一个林场。在山地上,这些树一到秋天满树红色,蔚为壮观。可栽到哈尔滨经纬街上后,不仅秋天难见红叶,平时也难见绿阴,且当初移植到城里时,都是胸径在8厘米以上的大树。7年过去了,这些大树依然是当初的模样。

  专家回应:在老城区发展片林

  哈市相关园林专家表示,哈尔滨行道树的立地条件非常差,不仅土质不好,每天还要遭受汽车尾气和人为破坏的影响,致使生长极其缓慢。此外,片林和单棵行道树也存在长势缓慢的问题,片林有竞长性,也就是“大家在一块儿比着长”,但城市行道树之间距离较远,这也是长势缓慢的原因。据悉,哈市今年在行道树补植中,将选用大树,同时,在老城区发展片林,形成城区内的森林绿化景观。

  问题五:路很宽绿化带很难见

  市民

  声音


  “这中山路修得像广场,路是宽了,但没有几棵树,让人感觉闷得慌。”给本报打来电话的读者王冠伟不无遗憾地说,这两年,哈尔滨在老城区实施的路改工程,对城市来说是大好事,但以牺牲绿化为代价,有些得不偿失。

  记者踏查

  14日,记者在中山路看到,由于绿化带分布在人行道两侧,距离车行道较远,驱车驶过中山路,几乎感觉不到绿化的存在。和中山路一样,记者在机场路和城乡路也发现,路很敞亮,但让人觉得少了些生机。

  记者注意到,在过去两三年间,为了拓宽道路,取消原有分车绿化隔离带的道路屡见不鲜,有的甚至彻底毁掉了原有人行道绿化带。

  部门回应:改变“树让路”做法

  哈市城绿办相关人士表示,在今后的路改中,将把绿化的比例和位置作为一项硬指标来统筹安排,改变“树让路”的做法。

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编辑:dongjing
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