二、地面铺装的要素
室外的铺地材料会受到室外严酷的气候条件的限制,包括长期受到潮湿和霜冻的影响。尽管在一些条件下,例如私家花园,虽然不如那些建筑密度较大的室外道路要求那么严格,但是其坚固耐久性仍然是很重要的,对于某些步行道路来说,强度的要求并不是太严格,但是在一些领域,特别是对于那些承受巨大荷载的路面,强度就很重要,铺路的时候,应该根据所铺道路,不同用途和具体的情况来确定标准。
1、地面铺装的耐性
地面铺装的耐性包括耐久性和耐磨性,地面铺装所需要的耐久性赖于铺装路段的使用方式。所处的具体环境和预算情况等等。现在路面上过早地出现恶劣损坏,大多是因为使用了质量不合格的基础材料。检验道路耐久性的最好方法是在一个与实际情况相似的环境下,使用一段时间,至少是三年,这样就可以检验这种铺装的耐久性。而地面铺装的耐磨性是根据路面上的交通来确定的。
2、地面铺装的强度
地面铺装所必需的强度大小依赖于它可以支持的载重量。一般步行道的强度不会有太大的问题。但是,偶尔出现在人行道上的载重量过大的车辆也会导致路面受损。路面上的裂缝容易让人摔倒,还容易引起路面过早损坏。如果将地面铺装安置于合适的基底和基础上,大多数都会有足够的强度。
3、地面铺装的抗冻性
所有的室外道路由于暴露在户外,都会受到潮湿和冰冻的影响。检测道路抗冻性的方法参见检验耐久性的方法。
4、地面铺装的抗风化性
由于所有的室外铺路都要受到四季不同气候条件的影响,所以对于所有的铺面石,铺面砖和带颜色的混凝土铺面材料来说,能避免风化是最好的。据检测,现在的铺地材料一般都能避免一些比较严重的风化作用。
5、地面铺装的防滑性
在一些公共的步行区,道路的防滑性是非常重要的,尤其是在坡道,楼梯踏步等一些地方,在垂直于人群行走方向安装很浅的防滑凹缝是一种好办法,而且车行路面必须有足够的防滑性。
6、防有机物滋生
防有机物滋生主要依赖于周围环境,在花园中苔藓是有吸引力的,但是在城市步行路或车行路中都是很危险的。一般而言,路面密度越大,防有机物滋生的性能就越强。
7、道路色彩的耐久性
道路对于一些铺路材料来说,完全使颜色保持持久是不可能的,所以在设计和应用时,应了解所用材料的色彩性质。
三、地面铺装的结构
城市地面铺装一般由面层、路基及附属工程组成。
1、面层的构造
(1)典型的面层图式
地面面层结构的组合形式,是多种多样的。在城市景观中无论是园林道路或是庭院、场地,其典型的面层结构要比城市公路要简单。
(2)各层的作用和设计要求
①路面。是地面最上的一层,它直接承受人流和车辆的磨损,承受着各种大气因素的影响和破坏。如果面层选择不好,就会给游人带来行走的不便或是反光刺眼等不良影响。因此从工程上来讲,面层设计要坚固、平稳、耐磨耗、具有一定的粗糙度、少尘、并便于清扫。
②基层。一般在路基之上,起承重作用。一方面支承由面层传下来的荷载,另一方面把荷载传给路基。基层不直接接受车辆和气候因素的作用,对材料的要求比面层低。一般选用坚硬的(砾)石、灰土或各种工业废渣等筑成。
③结合层。在采用块料铺筑路面层时,在路面与基层之间,为了结合和找平面而设置的一层,结合层一般选用3~5cm厚的粗砂或25号水泥石灰混合灰浆,或1:3石灰砂浆。
④垫层。在路基排水不良,或有冻涨胀翻浆的地段上为了排水、隔温、防冻的需要,在基层下用煤渣石、石灰土等筑成。在园林铺地中也可以用加强基层的办法,而不另设此层。
2、路基
路基是地面面层的基础,它不仅为地面铺装提供一个平整的基面,承受地面传下来的荷载,也是保证地面强度和稳定性的重要条件之一,因之对保证地面强度和稳定性的重要条件之一,因之对保证铺地的使用寿命具有重大的意义。经验认为,一般粘土或砂性土,开挖后用蛙式跳夯夯实三遍,如无特殊要求,就可以直接作为地基。对于未压实的下层填土,经过雨季被水浸润后,能以其自身沉陷稳定,当其容重为180%cm2时,可以用于地基。在严寒地区,严重的过湿冻胀土或湿软呈橡皮状土,宜采用1:9或2:8灰土加固,其厚度一般为15cm.
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