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山东:青岛城市抢绿引发大树紧缺

http://www.chla.com.cn 2012-02-15 来源:城市信报 作者: 发表评论(0)

山东:青岛城市抢绿引发大树紧缺 苗木价格猛涨

  2月14日,记者针对岛城苗木市场展开调查,从去年入冬到现在,苗木价格一路看涨 ,最高涨幅有的可达两三倍,城市大规模的“增绿”似乎成为苗木价格上涨的刺激点,但是各大城市的“抢绿”速度让大规格林木的生长周期略感吃力,在业内甚至有“种树速度赶不上修路速度”的说法,究其根本,中小苗圃对于长周期的“大树”不敢投资成为大规格景观树紧缺的重要原因。

  涨势 一年涨一倍,多一厘米贵两千

  2月14日,记者联系到山东某园林公司 。“10厘米的银杏批发价多少钱?”“260元。”“价格怎么涨得这么厉害?”“这比去年最高价还低了一些,最高的时候能卖300元。”“现在进货的多不多?”“过两个月价格还能涨,需求量就上来了,现在还少点。”公司负责人告诉记者。

  据了解,与2010年同期相比,2011年银杏小苗价格涨幅均在100% 以上。如胸径2厘米至5厘米的小苗,由2元至15元涨到6元至30元;胸径8厘米至10厘米的,由120元至200元涨到260元至400元 。从银杏价格表还可以看出,胸径一厘米的差距,银杏的价格要贵很多。20厘米的价格是5000元左右,21厘米的就能卖到7000元 。

  探访 楼盘挑剔树种,苗圃难养大树

  记者了解到,李沧区一家楼盘目前正在交付。“去年,我们小区计划买进一批银杏树。胸径25厘米的1.5万元一棵,加上运费、护养费等,成本很高。买进10棵的话,加上人工费等各种成本得20万元。去年逛过很多花卉市场,树形好一点的价格都很贵。物以稀为贵,现在楼盘想提高档次,景观树方面就得花很多钱。”该楼盘负责人介绍说。

  随后,记者前往崂山区滨海公路附近的一家花卉苗圃进行了探访。苗圃负责人介绍说,现在是苗木的淡季,等到春天来的时候,需求量会很大,“苗木得看形状,树形好的卖个好价格没问题。”记者在现场看到,三十年以上的大树多为寄养,自己苗圃中培养的“大树”几乎很难找到。

  2月14日,记者从青岛市苗木协会了解到,回顾去年的岛城苗市,上半年整体呈现热销,下半年出现微滞销。目前天气寒冷,苗木销售基本停止,价格也固定在秋末的水平,从整体上看 ,仍然有部分品种的价格表现出坚挺。樱花、流苏和雪松在2011年全年都处于热销状态,价格也稳步增长。

  现状 外地苗木有优势,价格更高

  根据青岛市苗木协会提供的信息,乔木类苗木方面,和2010年相比,去年涨幅一般在50% 左右。如高度5米的雪松,从2010年的400元左右升到2011年年底的600元左右;灌木类苗木方面,特别是球状造型产品,同比涨幅在一倍左右。

  然而,这种价格涨势去年年底有了一定程度的下降。青岛地区苗圃分散,圃地苗木种类多而数量少,市场价格较其他地区偏高,工程上大批量使用的是胸径10厘米以上的乔木类苗木,而这些苗木在青岛苗圃几无存货,基本都是从外地调运。因此造成价格停涨的原因为外地市场行情的回落。

  此外,还有一个现象已引起了青岛苗木生产商的注意:青岛以外地区的部分苗木,因在质量方面明显优于本地产品,价格高出50%左右。如胸径6厘米的白蜡,青岛本地苗售价为60元 ,东营苗则为100元。

  分析 大树生长速度赶不上修路速度

  记者2月14日采访到青岛市果树园艺总场相关负责人,该负责人分析说:“但是也有部分树木价格是看低的,比如说龙柏。”

  对于一些树种,尤其是大树价格看涨的原因,该负责人介绍说:“苗木是一个市场化的东西,需求大,自然价格上涨得快,比如说大规格的蜀桧,现在很难找到大量的树源了,这种树木产于南方,生长周期也比较长,运用到高速公路两侧绿化比较多,高速公路的建设直接带动这种树木价格的浮动。一旦大规模地开展公路建设,大量的蜀桧需求很难满足公路的建设速度。”

  记者了解到,在生态建设方面,2011年市交通运输委投资1.8亿元,对部分高速公路立交和国省干道公路实施绿化升级改造,力争2012年达到全省公路绿化领先水平。在2011年的政府工作报告中,市交通运输委统计完成交通建设投资102亿元,胶州湾大桥、胶州湾隧道、高新区主干道、滨海公路北段升级改造的完工,以及第二条环湾大道双积公路等工程的持续建设,使全市高速公路、一级公路通车里程继续保持副省级城市首位。

  在2012年,岛城继续推出更加快速的公路建设计划,包括高速公路、国省干线公路、农村公路、铁路、机场、港口等立体交通网络将被完善,覆盖青岛11282平方公里的青岛市综合运输体系规划将很快出炉。这些设施的配套绿化工程会带来更大量的树木需求。

  困境 大树生长周期长,苗圃喊难

  “为了能够让城市四季常青,从外地引进树种是城市绿化的通常做法,青岛同样也不例外,不仅从外地引进了长青的树种,还引进了像香樟树那样的比较好的树种,基本做到了春夏秋冬四季常青。”业内人士杨先生告诉记者,“但是对于大型景观树青岛一般都是从外省引进,青岛的苗圃里面也很少耗费20年、30年去培养一个树种,投入太大,一般苗圃耗不起。”

  “从外省引进的部分,一方面是本地没有的树种,另一方面是在外地的山区去搜罗大树,引入青岛。”业内人士介绍说。

  对于岛城苗圃存在的问题,青岛市果树园艺总场相关负责人解释说:“现在苗圃偏向于培养时间在五年左右的苗木,一方面是要考虑苗木价格的波动,很难把握某种树种;另一方面是很难摸清楚今年政府将大规模地使用哪种树种进行绿化,万一我们大规模长期培养树种,最后用不上就麻烦了。”

  “很多苗圃现在是凭着感觉走,看市场对哪种树种的需求上来了,就抓紧时间进行培养,也正是因为这样,大家都去种植一个树种,等这种树种成规模了,市场价格也就下来了。”业内人士分析说。

  “在城市绿化方面,我还是建议园林和规划部门能够出台三到五年的补绿规划,这样一方面给出苗圃种植的一个方向指导,另一方面也是给岛城补绿省钱。”青岛市果树园艺总场相关负责人解释说。

 

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编辑:wenweihua
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