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塘栖古镇 康熙乾隆最爱的行宫

http://www.chla.com.cn 2011-11-28 来源:搜狐旅游 作者: 发表评论(0)

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  关于塘栖,不得不说的是京杭古运河,历史上的塘栖位居京杭大运河水道要冲,是一个著名的水路码头。据记载,清朝的康熙皇帝六次下江南,曾于康熙四年(1665年),十六年(1677年),二十三年(1684年)先后三次驾临塘栖。乾隆皇帝也曾先后数次南巡,在南巡途中,他曾多次“临幸”塘栖,并在次建起一座金碧辉煌规模宏大的行宫,供其在此“驻足”及于各位大臣议事参政。

  岁月流逝,历史变迁,乾隆行宫除了在志书上有记载,就只剩下在民间老百姓间口口相传,如今已经无法找到行宫的丝毫痕迹。 曾经的塘栖因便利的水路交通和宜人的生活环境,商贾云集,到明清更是富甲一方,被人尊为“江南十大名镇”之首。有着“三十六栈桥”,“七十二条半弄”等风貌,整个镇子布满深不见底,弯弯曲曲的弄堂,可以说是“出门见弄,过街穿弄,弄弄相通”。

  如今的塘栖,虽然已经失去了“三十六栈桥”“七十二半弄”等特色风貌。但尚存的郭璞古井,乾隆御碑,水南娘娘庙,还有那座七孔桥---广济桥。

  广济桥晚景

  广济桥又名通济桥、碧天桥,俗称长桥。广济桥横跨京杭运河,势若长虹。全长83米,高13米,上下共有169级台阶,为京杭运河上唯一囊蛔呖资扒拧V屑渥畲蟮氖翱缍任?5.6米,北南各有三个对应的石拱,跨度分别为11.8米、8米、5.4米。

  广济桥相传是由唐朝大将尉迟恭督修的。可据民国《杭县志稿》的编纂者查考,发觉尉迟恭一生中从未到过浙江,况且西险大塘及桥梁等建筑大抵在唐大历之后,与尉迟恭在世时相距200余年。后这200年后,又出了个尉迟恭,此人是个著名人石匠、建筑师,人称大匠尉迟恭。他是唐代宝历年间人,曾在西险大塘主持修建成章湾陡闸。由此看来,那“大将”应是“大匠”之误,此桥应是大匠尉迟恭所建,距今应有一千一百多年历史了。

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  水北明清一条街

  水北街原长2500米,除民居外还有油坊、庙宇、染坊等建筑,由于历史原因,现在的水北街道全长仅1425米,其中明清建筑沿街长750米,古建筑面积约30000平方米。留存老店的建筑风格独特,外层街面房,内设风火墙,现有厅堂14座,有平厅、楼厅、前后厅等,一般均带有后花园。

  北街沿运河北岸,自唐宋时期就有人居住,明嘉靖三十五年(1556),浙江督抚胡宗宪、巡按御史周斯盛奏请朝廷,在水北街耶稣堂西侧设水利通判厅,亦称“添设府”。衙署大门前立两座石狮子,竖有“文官下桥、武官下马”的牌子,衙内深院设有虎牢和水牢。清康熙帝二次南巡,驾临塘栖,1751年乾隆十六年正月初二,迎乾隆帝幸临在“通判厅”定议,圣谕立“御碑”于此。光绪二十五年(1899),英苏格兰传教士金乐德在水北建耶稣教总堂。在明清时期,还有众多书舍、林园。如:吕园、吕北野(水山)所居,五大楹藏光世书画日“樾馆”,东日“喜声馆”、“绵庆楼”、“一本堂”。

  超山唐梅雪景

  超山位于塘栖镇的东南面,距镇中心约5公里。超山,又名超然山,以奇峰突起,超然于皋亭、黄鹤诸山之外而得名。超山四周方圆十里均遍植梅树,每年早春,暗香浮动,故有“十里梅花香雪海”之称。超山的梅花以“古、广、绝”著称,与苏州的邓尉、无锡的梅园并称“江南三大探梅胜地”,是浙江省省级风景名胜区。

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  交通:

  1、杭州艮山流水苑车站,乘K532路直达塘栖,乘K509路、K339路至临平南站,转乘K786路至塘栖。

  2、杭州武林广场,乘K338路至临平北站,转乘K319路至塘栖。

  3、杭州欧尚超市门口,乘K342路至塘栖公交车站。

  自驾线路

  1.杭州上塘高架→杭州绕城北线往上海方向→半山出口下→G320国道上海方向→S09省道莫干山方向→塘栖镇。

  2.杭州上塘高架→杭州绕城北线往上海方向→申嘉湖杭高速→塘栖出口下→塘栖五叉路口东行至塘栖。

  3.拱康路→康桥路→塘康路直行→塘栖五叉路口东行至塘栖。

  4.沪杭高速临平出口下→迎宾大道→09省道→塘栖镇。

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        住宿:

  如果是外地游客建议住在杭州,塘栖镇也有部分农家乐,枇杷采摘季节可以考虑。

  美食:

  塘栖“名菜佳品”特多,熏板鸭、细沙羊尾、糯米镬糍 、毛肉圆、大红袍杨梅等等,不一而论,最大众化的小菜莫过于“烂糊蟮丝”了。

  旅游团线路:

  杭州各大旅行社均有超山塘栖一日游线路,您可以前往旅行社咨询。

 

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编辑:hongfei
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