铁路

　　六干线提升至十四干线

　　我市作为西部交通枢纽的格局何时能形成？昨日，扈万泰表示，其实，我市综合交通枢纽地位正在形成：已建成“两环十射”高速公路网、“一枢纽六干线二支线”铁路网；今年江北国际机场年吞吐量将近2000万人次，跻身全国前十；果园港、寸滩港和东港将达到年吞吐量600万标箱。到2020年，据总规显示，我市铁路将形成“一枢纽十四干线”格局；江北国际机场将成为全国前四、西部第一的大型复合型枢纽机场。

　　同时，扈万泰表示，到2020年，我市将形成重庆到北京、重庆到上海，重庆到兰州走亚欧大陆桥到欧洲，重庆到昆明通过西南方向到达东盟地区，重庆到广州、深圳方向以及重庆经成都到拉萨，重庆到西安、包头，重庆到长沙、福州，重庆到贵阳、南宁五个主方向、四个辅方向对外综合运输通道，有力支撑重庆成为国家中心城市和西南地区的综合交通枢纽。

　　住在森林里 人均绿地达90平方米

　　住在森林中，人均绿地达90平方米；多个城市副中心陆续建成，购物休闲更方便……2020年，我们的生活更美好！

　　环境更好

　　人均绿地90平方米

　　扈万泰说，据总规显示，主城区森林覆盖率达40%，人均各类绿地面积达到90平方米。

　　“整个重庆城就住在森林中！”昨日，扈万泰给大家算了一笔账。我市城市规划建设区域格局为多中心组团式，各个片区组团之间有山、有水，有很好的生态环境。经分析，我市主城建设区域分布在2500平方公里的整个生态环境中，其中，约有一半属于有建设用地区域，而在建设区域中，有一半是绿化环境，因此，整个大的生态环境中，只有1/4是建设区域，余下的3/4则是生态环境。

　　同时，重庆拥有两江，主城区拥有130多平方公里的水面，如果将130平方公里均分给主城规划的1200万人，相当于每人拥有10平方米江面。