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2020重庆人均绿地达90平方米

http://www.chla.com.cn 2011-11-02 来源:城市规划网 作者: 发表评论(0)

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  昨日,重庆市规划局局长扈万泰、重庆市规划局规划编制管理处处长余颖做客重庆市政府网站,在解读10月15日国务院正式批复的《重庆市城乡总体规划(2007-2020年)》时,描绘了重庆主城2020年的模样:出行更加便捷、环境更加优美、居住更加舒适。

  轨道

  基本覆盖主城区21个组团

  首先,来看看轨道规划,此次总规将轨道里程由360公里提高到480公里,新增120公里意味着什么?扈万泰说,意味着对21个组团基本覆盖,直接覆盖人口增加约200万,即使是“二环”外的大型聚居区,届时,也可乘轨道线上下班。

  扈万泰介绍,在轨道交通建设方面,市政府是一再提速。去年,我市仅20公里轨道通车,今年则达到了七八十公里,而明年则能达到一百多公里,到2013年则将达到200公里左右。需特别指出的是,在加快轨道建设的同时,与之配套的常规公交、小汽车、步行通道、长途汽车等其他方式将同步实施,以实现一体化衔接。

  桥梁

  两江跨江大桥将达37座

  昨日,有网友十分关心:主城还要建多少桥、挖多少隧道,以方便市民出行?扈万泰为此给出了解答。

  目前,嘉陵江上已有12座大桥,2座在建。长江上已建成10座,2座在建。就规划而言,我市还将在宝山、大竹林、红岩村、寸滩、果园等地修建大桥。到2020年,主城区两江桥梁将达37座,届时,重庆将成为名副其实的“桥都”。

  隧道方面,中梁山已建成5座,1座在建。铜锣山已建成4座,1座在建。据规划显示,我市还将在歇马、土主、石板、陶家等地建4座隧道以及在龙兴、燕尾山等地建5座隧道。到2020年,穿两山的隧道将达20座。

  高速

  形成十一条出境“射线”

  在盘活市内交通的同时,出境高速也将迅速推进。余颖表示,到2020年,我市高速公路里程将由现在的2000多公里增长到3600公里左右,之前的“二环十射多联线”将变成“三环十一射多联线”格局。“三环”建成意味着一小时经济圈内所有区县将连接成一个整体;“十一射”(见图)则意味着我市将形成十一条高速出境通道。“联线”主要是全市范围内的联系线、联络线,包括垫江到武隆、梁平到黔江、巫溪到湖北建始、大足到荣昌、永川到江津等高速公路。

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编辑:haiyan
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