中国风景园林网讯  国家园林城市，是中华人民共和国住房和城乡建设部根据《国家园林城市标准》评选出的分布均衡、结构合理、功能完善、景观优美，人居生态环境清新舒适、安全宜人的城市。今年是国家园林城市的评审年，很多城市都要在今年接受住建部派出的专家组进行的审评、验收。住建部的专家组在验收的过程中，都或多或少的提出了各城市在创园过程中的优点和不足。当前，一些正在”创园“的城市和一些已经获得“国家园林城市”称号的城市，很多暴露出了自身的一些问题，比如绿地被毁，绿化带遭到破坏，环境污染严重等等。

      生态保护和建设是个长期的系统性的工程，没有好的环境，一个地方就没有吸引力，更不具备竞争力。一个地方能否加快发展，发展质量能否提高，很大程度上取决于各种发展要素的集聚程度，而发展要素的集聚程度，取决于发展环境的优劣。哪个地方的环境好、服务优，发展要素就流向哪个地方。良好的生态环境是一个城市得以扬名、聚集人气、创造商机的重要优势。各地应该充分利用创建国家园林城市这个契机，发挥地方优势，抢抓机遇，用战略的眼光谋求大发展，建设宜居宜业城乡，走出具有自身特色的发展之路。

　　创建园林城市对于改善城市生态环境、构建和谐社会、提高城市知名度、推动城市现代化、促进经济可持续发展有着重要的现实意义。但是，一些城市暴露出来的问题，恰恰反映了“创园”工作不仅仅是一个面子工程、一个一次性就可以解决的问题；而是一个需要这个城市的政府，以至于广大群众，人人维护的长期的工作。

　　下面小编带大家看看一些正在”创园“的城市暴露出的一些问题，也许会给其他城市的园林绿化工作带来警示和启发。

　　荆州：绿化带遭“腰斩”

　　荆州，创建国家园林城市进行时......

　　昨日,市民余女士向本报热线反映,荆沙大道被附近商户频频扯开路口,过往司机都担心,这些小路口因为无信号灯、无斑马线,造成交通隐患。希望相关部门及时堵住这些不该开的路口。

　　荆沙大道两边都建有绿化带,这些绿化带上都种有各种漂亮的植物,使这条城市主干道看上去整齐又美观。但是,在马河段上,特别是商户集中地段,这些漂亮的绿化带,不知被谁拦腰铲除,花坛成了泥巴路,草坪和植物不知影踪,而新砌的路上,侧砖有的被车辆碾得粉碎,有的狼狈得歪倒在路边。

　　记者向草市街走去,在一家某品牌4S店门前,百米长的绿化带,竟然被人连开3个路口。每个路口又脏又乱,这些车辆碾压形成的“泥巴路口”,与洋气的汽车4S店形成鲜明的对比......详情