市委常委、常务副市长苏泽群在会议上指出，广州市的林业园林工作一直跟专家保持密切联系，这次的“十二五”发展规划好不好、怎么改，都会详细征求专家意见。园林部门做事要求实在，因为工作成果都是写在广州的大地上的。

　　“十一五”期间各路科研专家群策群力，为林业园林工作作出了巨大贡献，其中让苏泽群印象最深刻的是人行天桥绿化工程。“天桥绿化是张广宁书记非常引以为自豪的项目，前些天还得到了胡锦涛总书记的赞许，本来一开始实施这个工程时大家都没什么信心，后来在专家的指导下，打造成了广州的景观名片，现在谁看了都说好。”

　　中科院华南植物园首席研究员刑福武也表示，天桥绿化是广州园林工作的一个优良典范。他提议，可以考虑以天桥绿化为榜样，在道路中间隔离带绿化上下功夫，将中间隔离带也打造成广州的又一道风景线。

　　“中间隔离带的景观对开车的人来说很重要，如果中间隔离带做得漂亮，司机出行的心情都会愉快很多。”刑福武说，南沙区的道路中间隔离带不但宽，而且植物种类丰富，值得在新区推广。

　　据了解，规划以优化北部山地森林，拓展南部沿海湿地，完善水陆生态廊道，突出宜居城乡特色，推崇锦上添花增绿，提升城市园林品位为发展思路，将构建“一城二围三纵五横”的城乡一体绿地网络体系。

　　根据规划，至2015年，广州森林覆盖率达42%，森林蓄积量达1426万立方米，建成区绿地率达36%，建成区绿化覆盖率达41.5%，人均公园绿地面积达16.5平方米。

　　布局

　　穗绿地网络体系：一城二围三纵五横

　　“一城”———广州城区，包括天河区、白云区、黄埔区、荔湾区、越秀区、海珠区、萝岗区七区，是广州经济最为发达、人口最为密集的地带，是城市林业与园林事业提供生态服务的核心。

　　“二围”———外围,是指通过区域合作建立以广州北部连绵山体，东南部沿海滩涂、沿海防护林、农田水网以及西部农田林网、道路和水道等。内围,是沿二环高速—巴江河—珠江西航道形成的将广州七区环绕在内的一个绿色围城带。

　　“三纵”———即三条南北走向的生态廊道，自西至东依次为“洪奇沥—大夫山—芳村花卉果林区—流溪河”生态廊道、“蕉门水道—南沙港快速路—万亩果树保护区”生态廊道和“狮子洋—东江—增江”生态廊道。

　　“五横”———即五条东西走向的生态廊道，自北向南依次为“北部山前缓冲带”、“珠江前、后航道”生态廊道、“金山大道—莲花山”生态廊道、“沙湾水道—海鸥岛”生态廊道和“横沥水道—凫洲水道”生态廊道。

　　关注

　　广州热岛效应逐年下降

　　城市绿化量的增加和质的提升，使广州城市生态承载力明显增强，近年来，广州的“热岛效应”呈逐年下降趋势，热岛面积呈缩小之势。据苏泽群介绍，全市森林生态系统释放氧气1418.12万吨；现有森林年出水量76.38亿吨，占全市年产水量的58.11%，城市森林地区地下径流占城市总径流的49.63%；年净化大气中的二氧化硫10.29万吨，为全市二氧化硫排放总量的60.39%。