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福建福州道路改造 多数街道没了绿化带(组图)

http://www.chla.com.cn 2011-08-12 来源:台湾网 作者: 发表评论(0)

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图:道路改造前

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图:道路改造后

  今年3月初,为配合地铁施工,缓解交通压力,福州市政部门对仙塔街实施了拓宽改造,将二车道扩建为四车道,但同时也将道路两侧的大树全部迁走,绿化带也被拆掉。

  拓宽后的仙塔街更加通畅了,但过去的绿阴却没了,酷暑里热浪阵阵,附近的居民非常怀念曾经的那一抹绿。

  市民声音仙塔街缺一分绿色

  “现在的街上没有一点绿,光秃秃的,不仅不好看,走在街上还要顶着阳光暴晒。”居住在仙塔街上50多年的陈师傅告诉记者,这条街上的樟树从他记事起就已绿阴成片。他回忆说,在上世纪七八十年代的时候,仙塔街还不像现在这样车水马龙,那时,“夏天坐在底下就不觉得有多热。”

  江小姐在仙塔街上经营一家冷饮店多年。她认为拓宽道路无可厚非,交通通畅也有助于大家的出行,但是失去绿阴还是让她觉得今夏的仙塔街“变热了”,“以前,汽车排出的尾气废热还能被大树阻挡一下,现在就直接扑到了脸上。”,“能不能学习西洪路改造,修建一些花池呢?”住在仙塔街竹林境小区的黄阿姨建议,可以用这些方式给仙塔街添一分绿色。

  部门说法栽树会破坏地下管线

  记者随后电话联系了福州市园林局。园林局有关负责人告诉记者,拓宽后的仙塔街地下管线较多,窄窄的路面下分布了煤气、电力、供水等多条管线,栽树很有可能破坏这些关乎民生的重要管线,造成安全隐患。

  至于能否修建类似西洪路上的花池,该负责人向记者解释,拓宽后的仙塔街车道由7米变成14米,两侧的人行道只剩下了3米左右,人多的时候还会有些挤,假如再修建花池,恐怕给大家出行造成新的不便。

  榕城还有许多道路要拓宽,施工中都有大量的管线埋入两侧人行道的地下,无法补种行道树。市民担忧“仙塔街模式”在福州以后的拓路中成惯例。另外,随着地铁的建设,各个站点路段有大量的行道树被移走,而众多的管线也埋入道路两侧地下,地铁站建好后,即使园林部门要“回迁”行道树,恐怕也没有栽种的地方了。所以市民希望地铁站点的建设要预留好行道树的位置。

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编辑:amon
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