细心的市民发现，最近几天广州又开始在市内17条主干道和花城广场大规模摆花了。记者昨日到机场高速公路、广州大道实地察看，发现今年摆花的规模相比亚运期间大大缩减。广州市林业和园林局一位工作人员透露，今年全年广州的花卉布置投资只相当于去年亚运期间的1/5。

　　时花扮靓主干道迎接“创文”

　　沿着机场高速行驶，一路上看到不少园林工人正在低头摆花。紫色的长春花、黄色的波斯菊、红色的穗冠……这些色彩鲜艳的草花在园林工人的手中，变成了一道道波浪一样的“彩带”。去年评选出的“亚运花卉”在今年的摆花中得到沿用，不过选用的多是一些价格比较便宜的常见草花，醉蝶花等价格较高的“花魁”使用较少。

　　去年亚运道路绿化美化，广州采用“植物群落式”绿化手法，绿化带花坛都建成了“立体式”的。开花植物分为上中下三层：高层乔木、中层灌木、低层草花。一位园林工人告诉记者，广州夏天开花的乔木和灌木都不多，全年之中7月到10月的花是最少的。这个季节开花的乔木只有黄槐和大叶紫薇，开花的灌木只有夹竹桃、紫薇等，所以这个季节一般都要用草花来补充花坛。机场高速两边的绿化带，不时看到满树繁花的大叶紫薇和粉红夹竹桃，映衬着草坪上绚丽的草花，显得活泼、热烈。

　　机场高速沿线布置了5组大型立体花坛，巨型的创文标志、大运会标志极具视觉冲击力。9月份广州将迎来创文“国检”，而本月深圳市将举办大运会。据了解，许多国外运动员会从广州白云机场下机，经由“机场高速——北环——广深高速”去往深圳。广州市林业园林局一位工作人员说：“举办大运会是广东省的一件盛事，广州作为省会城市，又是珠三角门户，也要给外国宾客留下一个好的印象，所以我们的摆花也要适当配合大运会的主题。”

　　时花每盆成本4块多

　　亚运期间广州的花卉布置不仅给各国运动员、来宾留下了深刻印象，也让本地市民“惊艳”。不少市民表示，希望亚运之后广州仍能保持一定规模的时花布置。当时广州市常务副市长苏泽群在接受本报记者采访时就曾指出，亚运之后广州不可能常年保持亚运期间的花卉布置量，应该把财政资金用于需求更为现实的民生事业，但广州会保持在主干道和城市重要景观节点“常年有花”，营造“四季花城”的形象。