设计标的

　　里约热内卢通往巴蒂茹卡的公路和高架桥完工后，当地政府才开始意识到不受控制的城市发展所带来的危害，因此委托世界著名城市规划师卢西奥·科斯塔(Lucio Costa)制订一个区域性发展规划。该规划提出土地利用结构要与未来交通网络相结合的理念，尤其强调要严格保护马拉彭迪。马拉彭迪属于沙质海岸地区，泻湖中分布着红树林和当地特有的野生沙丘生态群落(Restinga)。然而，这一规划不能阻止后来由于非法用地而造成的生态破坏。当罗伯特·布雷·马克斯受邀设计时，他建议在马拉彭迪附近建造一个由各种典型的巴西生态景观组合成的植物园;没有从保护的角度入手，他着眼于呈现一幅关于巴西自然美和生态多样性的图画。这个希望以美观的设计来激发对本土自然尊重的项目从未建成。不管是生态保护主义，还是宣扬大自然的美丽，似乎都不能抗衡城市化的恶果。费尔南多·查塞尔发现城市的扩张已经破坏了海岸的红树林。他意识到，只有红树林能维持河流两岸和泻湖周围的生物链，必须进行及时的修复工作，才能避免生态灾害的发生。他也很清楚经济和政治势力可以左右环境问题，因此觉得自己有必要同经济和政界人士合作，引导他们走向合理的方向。同时，他要代表大自然而工作，增强大自然本身的生命力。查塞尔把景观设计设定成在人与自然之间起协调作用的一种角色：一方面使自然界形成动态发展，让大自然在城市中自我恢复;另一方面城市发展要有利于城市大众的生活，在居住上更加贴近自然。

　　相比红树林和巴蒂茹卡的天际线，一簇簇的卤蕨使隔水相望难以进入的红树林变得格外醒目。背景处的城市标志着人类在自然中的存在。

为Gleba E的红树林和泻湖保护区种植初始的植被