全面展开的“蓝天攻坚战”通过将污染企业列入监控“黑名单”；与工业企业签订环保责任状；安排环保专项基金；加大全城“禁煤”力度，治理和淘汰污染企业；对机动车进行环保标志管理；加快城市生活垃圾和医疗废物处置项目建设等一系列举措的实施，终于使纯净蓝天重返昆明。昆明目前已累计建成“烟尘控制区”279平方公里，烟尘控制区覆盖率达100%；去年底，共对356050辆汽车实施环保定期检测，公交系统先行投入使用新能源车150辆，出租车行业先行投入使用新能源车50辆；主城区绿化覆盖率提高到41.5%，人均公共绿地12平方米；通过城市园林、湖滨林带、湖泊湿地建设，增加了碳汇6.92万吨，有效减少了二氧化硫排放，净化了环境空气。

　　2010年我市主城区空气环境质量优级天数再次攀升为116天，再破近年来最高纪录，空气质量优级天数是5年前的6倍。截至7月14日，我市主城空气质量优级天数已达到63天，与去年同期相比增加了13天。如今昆明建成区环境空气质量位居全国重点城市第四名、省会城市第二名、西部省会城市第一名，昆明成为内陆省会城市空气质量最好的城市。

　　高原明珠渐放异彩

　　高原明珠滇池遭受严重污染是昆明最大的痛，近30年来滇池水质从Ⅲ类下降到劣IV类。由于滇池属半封闭型湖泊，自净能力较低，平均4年，水体才能置换一次。加之滇池位于昆明城市下游盆地最低凹地带，除降雨补给水源外，其余补给水源均是城市生活污水经入湖河道注入滇池。因此，整治入滇河道是滇池治理的关键。36条出入湖河道中只要有任何一条河道整治不好，滇池都将依然遭受污染。

　　2008年1月1日，省委常委、市委书记仇和提出“治湖先治水、治水先治河、治河先治污、治污先治人、治人先治官”全新治水观。同年3月27日，昆明实施滇池流域主要入湖河道综合环境控制目标“河(段)长负责制”。由市级四套班子领导担任“河长”，从截污导流、河床清淤、生态修复、两岸禁养等方面，对36条出入湖河道及82条支流开展综合整治。

　　每位昆明市民不但是滇池治理的受益者，也是滇池污染的责任者。2009年11月28日，由本报组织的“市民河长”活动进行了第一次巡河。“市民河长”在巡视了宝象河经开区段后表示，对河道治理、滇池治理的信心增强了。感受颇深的市民李彦辉说：“一年多以来，‘河长制’使入滇河道治理取得明显成效。但每一个在昆明生活的人都是滇池的污染者，保护滇池、拯救滇池需要唤醒全民环保意识。”对于“河长制”被纳入昆明地方法规，市环保局政策法规处处长张永军说：“目的就是要让‘河长制’形成河道治理的长效机制，让各级领导干部都参与到河道治理中来。”

　　2008年底，35条河道实现全线截污、全线禁养，15条河道水质污染程度显著减轻。截至目前，所涉及的67个滇池治理项目已完成52项，共完成投资157.1亿元，是上世纪90年代至2005年间累计投入滇池治理的3.3倍。与2005年相比，主城日污水处理能力由50.5万方提升至110.5万方。与2007年相比，滇池外海主要超标项目总氮下降29.2%，接近V类水标准。2009年湖体总体水质虽然仍为劣V类，但其中5个月的外海水质已达到V类标准。今年1月至6月的监测数据显示，冷水河、牧羊河水质已达到II类，洛龙河达到Ⅲ类。