3.3 由“家”到“绿”，社区绿道实现居民生态行

　　社区绿道网的规划建设应与城市、分区游憩系统结合设置，连接城市主要社区片区的绿地、广场、水岸等公共开敞空间与公共设施，承担社区居民近距离游憩休闲的服务功能、绿化隔离功能和社区慢行交通等功能，使社区居民与游人能够就近进入绿道，同时便捷地接驳上层次绿道与外部交通体系和游憩体系。实现步行5-10分钟进入社区级绿道的规划目标[6]。

　　社区绿道网规划布局中应重点考虑以下因素：（1）连接社区城际轨道、地铁、BRT（快速公交）和常规公交等交通换乘点，以15分钟的步行范围为服务半径；（2）人流活动集中，应有利于促进人们交往与融合；（3）连接社区内公共开敞空间，体现社区的个性和特色；（4）串联社区内公共服务设施，满足便捷的休闲和服务需求；（5）承担社区内的主要慢行交通出行；（6）与城市绿道和区域绿道便捷联系（图06）。

　　社区绿道网在建设中应选择避开城市主要交通干道，具有快捷的慢行交通功能。针对其使用人群多样性的特点，设计可用于进行长跑、轮滑、骑自行车运动等社区间康体锻炼活动的路径，培育安全、宜人、舒适、充满活力的社区绿道示范区，倡导“以人为本、慢行优先”的低碳出行，带动珠三角各市社区绿道网的全面建设。

　　3.4 由“旧”到“新”，实现绿道中原有村落的提升改造

　　崭新的成排乡村别墅，绿色成荫、鸟语花香的绿道，自得其乐在道边下棋的白发老人，拿着风车，牙牙学语的小童……理想绿道网中的自然村落呈现给我们的应是这样的场景。

　　但由于历史发展问题，目前，珠三角绿道网所经过的城市中心区和郊区，存留很多脏乱破旧的城中村，严重影响了城市的整体现象和景观风貌，并成为构建和谐社会的潜在威胁。同时，由于经济发展的滞后，很多郊区农村基础设施配套也十分欠缺，而这些问题均可以通过绿道网，特别是城市绿道和社区绿道加以解决。

　　（1）结合“三旧”改造，通过拆违拆旧，建设老城区及城中村绿道

　　珠三角城中村低矮拥挤的违章建筑、脏乱的环境、混杂的人流、混乱的治安、不配套的基础设施给和谐社会的良性发展提出了难题。而通过绿道网的建设可以清除对绿道脏乱的违章建筑，改善城中村的环境，并通过绿色旅游、生态休闲产业的发展，带动当地经济的腾飞，解决剩余劳动力的就业问题，而绿道本身的服务配套设置也将极大地改善城中村的基础设施缺失现状。因此，珠三角各市均利用绿道网兴建，结合城市的“三旧”改造，完成城市的美丽转身（图07-08）。

　　深圳福田社区绿道的兴建就与市中心公园的规划统一考虑，通过社区绿道的兴建，使其成为公园的有效组成部分。具体措施包括：①对城中村有价值的建筑进行完全或局部保留，对影响绿道通行的建筑和结构予以拆除，争取最大化利用原有构筑物，最大化降低城中村改造费用，保留当代城中村的历史痕迹，成为反映深圳历史发展的博物馆。②将局部的街巷改造景观绿化，社区绿道采用廊道的形式，在空中实现链接，形成集合式花园性组团，将通行、休闲娱乐从地面引向屋面并相互联系，形成城市立体、文化、娱乐公园，充分体现因地制宜的人文和自然结合（图09-10）。

　　（2）结合“新农村”建设，通过兴建绿道，改善农村人居环境

　　绿道网的建设大大改善了农村人居环境。通过把村道翻修、公厕建设、卫生保洁、河涌整治与绿道建设结合，让农村面貌焕然一新。绿道沿线的村民还主动翻修房屋，积极配合绿道沿线的环境整治[10-11]。以珠海西湾村为例，绿道建设将原村道改建为3m左右的硬质铺地，道边栽种行道树，极大地改善了村内的绿化环境；沿绿道边，在原空旷地带修建了休憩石桌石椅，增加绿道空间的复杂性与趣味性；打通了村内一些断头路，村庄连通性得到增强；整合了村内一些废弃空间，使得村内空间更加开敞；保留了村内原有的大片的不同植物，使每段绿道更具有可识别性[12]。

　　4 三级绿道网搭建城市新生活模式

　　珠三角绿道网的特色实践就是以东方的“和谐”哲学观念为依据，实现人类向往已久的“天人合一”的绿色梦想。在当代景观都市主义等生态规划设计理论的指导下，在基本生态控制线等生态管理工作的基础上，要尽早、尽快落实珠三角绿道网后期的经营管理、绿道生态效益的实现以及构建“三级”绿道网络的搭建、连通等关键问题，将生态学的原则渗透到绿道网规划建设和后期管理所涉及的全部活动中，用人和自然协调发展的观点去思考问题、解决问题。利用绿色材料和生态科技尽可能地实现节能减排，构建自然和谐、民生幸福的生态文明型区域绿道网，积极研究珠三角绿道网与促进居民低碳生态新生活方式转变，催化珠三角九市的低碳城市基因，给力幸福广东创建，由此实现广东地区人与自然的高度和谐，共生共荣。

　　注释：

　　图01引资参考文献[9]，图02引自宝安区基本生态控制线管理研究报告，图04-05,07-08由广东省住房和城乡建设厅提供，图06引自参考文献[9]，其余图片均由深圳市北林苑景观及建筑规划设计院提供。

　　参考文献：

　　[1]中国城市科学研究会.中国低碳生态城市发展战略[M].中国城市出版社,2009.

　　[2]广东省建设厅.中共广东省委办公厅广东省人民政府办公厅关于建设宜居城乡的实施意见（粤办发[2009]24号）[Z].广州:广东省建设厅,2009.

　　[3]唐金利, 匡耀求, 黄宁生, 朱照宇, 刘宇, 肖慧娟.广东省2003年的生态踩占与生态承载力研究[J].农业现代化研, 2006, 27(1):22-27.

　　[4]琚鸿.广州市花都区2004年生态足迹和生态承载力计算分析[J].广州环境科学,2007, 22(1):25-27.

　　[5]广东省住房与城乡建设厅,深圳市北林苑景观及建筑规划设计院等.珠三角绿道网络规划纲要[Z],2010.

　　[6]广东省人民政府. 珠江三角洲环境保护规划纲要（2004~2020年）[Z].2005.

　　[7]广东省住房和城乡建设厅,深圳市北林苑景观及建筑规划设计院.珠三角绿道网网络化专题研究[Z].2011.

　　[8]深圳市城市管理局,深圳市北林苑景观及建筑规划设计院.深圳市宝安区绿道规划设计[Z].2010.

　　[9] 深圳市盐田区城管局,深圳市北林苑景观及建筑规划设计院.深圳市盐田区社区绿道网规划设计[Z].2010.

　　[10]广东省住房与城乡建设厅,深圳市北林苑景观及建筑规划设计院等.珠三角绿道网总体规划[Z].2011.

　　[11]广东省住房和城乡建设厅,深圳市北林苑景观及建筑规划设计院.珠三角绿道网生态建设与保护专题研究[Z].2011.

　　[12]广东省住房和城乡建设厅,深圳市北林苑景观及建筑规划设计院等.珠三角区域绿道（省立）规划设计技术指引（试行）[Z].2010.

　　作者简介：

　　何昉/1962年生/男/江苏人/教授/深圳市北林苑景观及建筑规划设计院院长/总景园师/总规划师（深圳 518045）

　　高阳/1982年生/女/辽宁人/工学博士/深圳市北林苑景观及建筑规划设计院水生态研究室主任（深圳 518045）

　　锁秀/1980年生/女/回族/河北人/理学硕士/深圳市北林苑景观及建筑规划设计院院长办公室主任/策划总监（深圳 518045）

　　叶枫/1975年生/男/湖北人/高级工程师/硕士/深圳市北林苑景观及建筑规划设计院有限公司副院长/副总景园师（深圳 518045）